Kit Amortiguadores Delanteros Cofap. Ford Focus Sedán 2.0 2018
Kit de Amortiguadores Delanteros Cofap para Ford Focus Sedán 2.0 2018
Mejore la suspensión de su Ford Focus Sedán 2.0 modelo 2018 con el kit de amortiguadores delanteros Cofap. Este conjunto está diseñado para brindar un desempeño óptimo, garantizando comodidad y estabilidad en cada recorrido.
Características principales:
- Compatibilidad: Especialmente diseñado para el Ford Focus Sedán 2.0 del año 2018.
- Marca líder: Cofap, sinónimo de calidad y durabilidad en sistemas de suspensión.
- Rendimiento superior: Ofrece un control preciso y absorción eficiente de impactos.
- Construcción resistente: Materiales de alta calidad que garantizan larga vida útil.
- Fácil instalación: Diseño que permite un ajuste perfecto y sin complicaciones.
Con el kit de amortiguadores delanteros Cofap, experimente la máxima seguridad y confort en sus viajes. Encuéntrelo en Repuestos Avenida, su aliado en soluciones automotrices confiables.
$ 19,370.00
Produtos relacionados
-
General, Suspensión
Buje de rueda trasera Honda Fit 2012 2013 2014 c/abs Original( precio unitario)
El buje de la rueda trasera del Honda Fit es un componente esencial dentro del sistema de suspensión y de transmisión de este vehículo. Aquí te proporciono una descripción detallada del buje de la rueda trasera:
**Función y Ubicación:**
– El buje de la rueda trasera es la parte central del conjunto de la rueda trasera. Está ubicado en el centro del tambor o del disco de freno y conecta el eje trasero con la llanta y el neumático.
– Su función principal es proporcionar un soporte estructural para la rueda y permitir que esta gire libremente al mismo tiempo que mantiene la alineación correcta con el eje.**Material y Construcción:**
– Por lo general, los bujes de las ruedas están fabricados con acero de alta resistencia o aleaciones de aluminio que garantizan durabilidad y resistencia bajo condiciones de carga y estrés.
– Pueden estar recubiertos con materiales que reducen la fricción y mejoran la resistencia al desgaste.**Componentes Internos:**
– El buje de la rueda trasera puede incluir rodamientos de bolas o de rodillos que permiten que la rueda gire suavemente sobre el eje.
– También puede tener sellos y retenes que protegen los rodamientos del polvo, la humedad y otros contaminantes.**Mantenimiento y Reemplazo:**
– Es importante mantener los bujes de las ruedas en buen estado para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente del vehículo. Esto incluye la lubricación periódica de los rodamientos y la inspección regular de posibles signos de desgaste o daño.
– En caso de desgaste severo o daño, los bujes de las ruedas traseras pueden requerir reemplazo para evitar problemas de seguridad y manejo del vehículo.**Compatibilidad y Especificaciones:**
– Los bujes de las ruedas traseras están diseñados específicamente para el Honda Fit, asegurando un ajuste perfecto y una funcionalidad adecuada con otros componentes del sistema de suspensión y frenado.
– Se pueden encontrar en concesionarios de Honda o tiendas especializadas en repuestos y accesorios para automóviles.En resumen, el buje de la rueda trasera del Honda Fit es un componente esencial que garantiza la operación suave y segura del vehículo al proporcionar soporte para la rueda trasera y permitir su movimiento libre sobre el eje. Su diseño y construcción están diseñados para resistir las condiciones de conducción variadas y prolongar la vida útil del sistema de suspensión trasera del vehículo.
SKU: n/a -
General, Suspensión
grapodina corsa classic 1.4 2010 ( precio unitario)
La **grapodina** del Corsa Classic 1.4 2010, conocida también como **manguera de dirección hidráulica** o **manguera de bomba de dirección**, es un componente esencial del sistema de dirección asistida del vehículo. Aquí te ofrezco una descripción detallada:
### **Descripción de la Grapodina del Corsa Classic 1.4 2010**
**1. **Función:**
La grapodina conecta la bomba de dirección hidráulica con el sistema de dirección asistida en el Corsa Classic. Su función principal es conducir el líquido de dirección hidráulica desde la bomba hasta el sistema de dirección (caja de dirección o cremallera), permitiendo que el sistema de dirección asistida funcione correctamente para facilitar el manejo del vehículo.**2. **Construcción y Materiales:**
Generalmente, la grapodina está hecha de materiales flexibles y duraderos como goma reforzada o elastómero, y a menudo tiene una estructura reforzada con mallas metálicas para resistir la presión y el desgaste. La parte exterior suele ser de goma o un material similar que protege las mangueras internas.**3. **Ubicación:**
En el Corsa Classic 1.4 2010, la grapodina está ubicada en el compartimiento del motor. Está conectada a la bomba de dirección hidráulica y a la caja de dirección asistida. Su ubicación exacta puede variar, pero suele encontrarse cerca de otros componentes del sistema de dirección.**4. **Importancia en el Sistema:**
La grapodina es crucial para el funcionamiento del sistema de dirección asistida. Sin una manguera en buen estado, el sistema no podría suministrar el líquido necesario para la asistencia de dirección, lo que resultaría en una dirección más dura y menos sensible.**5. **Mantenimiento y Reemplazo:**
Es importante revisar la grapodina regularmente para detectar posibles desgastes, grietas o fugas. Si observas algún signo de fuga de líquido de dirección hidráulica o si el volante se siente más pesado de lo habitual, podría ser un indicio de que la grapodina está dañada y necesita ser reemplazada.**6. **Problemas Comunes:**
– **Fugas de líquido:** Las fugas pueden deberse a grietas o daños en la grapodina, lo que puede causar una pérdida de líquido y afectar la dirección asistida.
– **Desgaste:** Con el tiempo, la goma o los materiales de la grapodina pueden deteriorarse debido al calor y la presión, lo que puede resultar en fugas o fallas.
– **Ruidos:** Un chirrido o zumbido al girar el volante puede ser un signo de que la grapodina está bloqueada o que hay una fuga en el sistema.**7. **Reemplazo:**
Si la grapodina está dañada, debe ser reemplazada para garantizar el funcionamiento correcto del sistema de dirección asistida. Es recomendable usar piezas originales o de alta calidad para asegurar la compatibilidad y el rendimiento del sistema.**8. **Compatibilidad:**
Asegúrate de que la grapodina que adquieras sea específica para el modelo y año de tu Corsa Classic 1.4 2010 para evitar problemas de ajuste o funcionamiento.### **Resumen**
La grapodina del Corsa Classic 1.4 2010 es una manguera vital para el sistema de dirección asistida. Mantenerla en buen estado es crucial para asegurar una dirección suave y segura. Si tienes problemas con el sistema de dirección o notas alguna anomalía, revisa la grapodina para identificar posibles daños o fugas.SKU: n/a -
General, Suspensión
Par Terminal de dirección Gol G5 2012 2013 Original Nakata
El “par de terminales de dirección” se refiere a los puntos de dirección, también conocidos como extremos de dirección, que son componentes fundamentales del sistema de dirección del Volkswagen Gol G5 de los años 2012 y 2013. Aquí tienes una descripción detailada: 1. **Función**: Los extremos de dirección son piezas cruciales que conectan la barra de dirección con las ruedas delanteras. Su función principal es transmitir el movimiento giratorio desde la caja de dirección hacia las ruedas, permitiendo así que el conductor pueda controlar la dirección del vehículo. En resumen, los extremos de dirección del Volkswagen Gol G5 2012 y 2013 son componentes esenciales para el control y la seguridad del
SKU: n/a -
General, Suspensión
amortiguador delantero vw gol tredline año 2011 (par)
El amortiguador delantero del Volkswagen Gol es un componente crucial del sistema de suspensión del vehículo. Su función principal es absorber y disipar la energía cinética generada por el movimiento de las ruedas y las irregularidades del camino, proporcionando así confort y estabilidad al conductor y pasajeros.
En términos más técnicos, el amortiguador delantero del VW Gol consta de un tubo de presión que contiene un pistón conectado a un vástago. Este vástago se mueve dentro del tubo de presión cuando la rueda se mueve hacia arriba o hacia abajo. El movimiento del pistón dentro del tubo comprime un fluido (generalmente aceite) a través de pequeños orificios, lo que disipa la energía y amortigua el movimiento de la suspensión.
Los amortiguadores delanteros son esenciales para mantener el control del vehículo durante la conducción, ya que contribuyen a reducir el rebote excesivo y la oscilación de la carrocería. También trabajan en conjunto con otros componentes de la suspensión, como los resortes y los brazos de control, para asegurar un manejo seguro y confortable.
Es importante mantener los amortiguadores en buen estado para garantizar un rendimiento óptimo del vehículo. Se recomienda revisarlos periódicamente y reemplazarlos si muestran signos de fugas, pérdida de presión, o si el vehículo experimenta un manejo irregular o inestable.
SKU: n/a
